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佛山优通货运有限公司是经佛山市有关部门审批，核发《营业执照》《道路运输经营许可证》《税务登记证》等相关取得经营资格。并与太平洋财产股份有限公 司——佛山分公司合作，为广大新老客户提供服务。公司是在珠三角经营多年的一家老牌运输公司，自从运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并 认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部机制的，以科学化促进公司的健康发展。公司运输区域已遍及各大省市、自治区。并在一 些大中城市设立办事处，我公司专业从事珠三角至各地零担、整车、运输业务...... 从沧州渤海新区黄骅港吞吐量突破2亿吨新闻发布会上获悉，今年前10个月，渤海新区黄骅港吞吐量达到2．04亿吨，同比增长49％，增速名列全国沿海主要港口首位，成为我国一大能源港。集装箱吞吐量完成50万标箱，同比增长24％。这标志着继2011年吞吐量首破亿吨后，渤海新区黄骅港经过五年的快速发展，又跃升新台阶。 　　据悉，位于渤海湾穹顶处、拥有20万吨级航道和33个万吨级以上泊位的沧州渤海新区黄骅港，是近年来环渤海港口群中具成长性的深水枢纽大港和中西部地区便捷的出海口。 　　渤海新区充分发掘其沿海自宋金时期就是海上丝绸之路北起始点的历史底蕴，抢抓“一带一路”建设机遇，全力实施“港口化”战略。2015年7月，渤海新区黄骅港口岸综合港区正式对外开放获国务院批复；今年6月30日，渤海新区黄骅港至德国杜伊斯堡的一列中欧集装箱班列成功首发；9月9日，渤海新区黄骅港至东南亚首条直航航线正式开通；黄骅港至韩国仁川港的滚装班轮以及到柬埔寨、越南的直航航线开通在即。至此，渤海新区黄骅港“左手”联通欧洲，“右手”触及东南亚，成为“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的关键交汇点，由单一的煤炭输出港跻身综合性现代化大港行列。 　　港口兴，物流火。渤海新区以全新理念布局港口、物流互动发展。以港口为龙头，瞄准打造环渤海现代商贸物流重要基地，初步形成了集煤炭、矿石、石化、建材、钢材、汽车及零部件、农副产品、粮油等“八大交易中心”为一体的物流产业发展格局，打通和组建了多条物流链。 　　着眼推动物流产业提速提质，渤海新区出台了 《关于扶持物流贸易发展的优惠政策》《关于支持黄骅港集装箱产业发展的优惠政策》《关于促进物流业加快发展的实施意见》等多项优惠政策。截至目前，累计为31家物流企业补贴资金6022万元，对集装箱产业相关的9家企业补贴资金5900万元。 　　港口优势与政策优势叠加，吸聚效应显著。2015年，渤海新区物流业增加值达到158亿元，增长10．7％；全区物流贸易企业达到2062家，物流贸易总税收达到18．2亿元，同比增长25％；全区亿元以上在建及新开工物流项目36个，总投资420亿元。
随着经济全球化和知识经济时代的到来，同时也带来了全球化的资源 空间。在高科技迅速发展、市场竞争日趋激烈、顾客需求不断变化的，企业间的竞争已转变成供应链间的竞争、物流的竞争、速度的竞争。运来物流在历经多年 的摸索与积累后，不断推陈出新，规模，成为物流行业中的知名企业。始终坚持以“与时效并行，服务与微笑同在”的先进理念不断发展。营业范围涵 盖了物流方案的设计与、国内陆运、铁运、珠三角市内物流配送、货物仓储、分拣、包装及其他物流加工增值服务。 市场需求是创新的动力源泉，这句话无论放到何时何地都不过时。从83年国内公路运输市场开放至今，货运行业发生着波澜壮阔的生态演进。何其幸哉，在货运市场经过长达三十余年的淬炼后，众多互联网+物流的践行者，闪亮登场，譬如罗计物流、运满满、一号货的、物流小秘、云鸟配送等佼佼者，给原本就不平静的海平面再添一丝波澜。 据统计，社会物流总费用占GDP的比例接近17%，而发达大家还不到10%，卡车日行驶里数300公里，远低于发达大家的1000公里。3000万卡车司机，近4万亿的货运市场，在创业者看来确是一片够大的蓝海。 》》》从疯狂到回归理性 在公路货运行业，“散、小、乱、差”的标签一直存在，物流行业运输成本偏高、信息不对称、资金流动难、整体效率低下、吃回扣腐败等行业痛点，更是让众多跨界者看到了改善的空间。 众多物流人和跨界的互联网物流人纷纷各显神通，想通过物流APP推动行业内痛点的解决，自2013-2015年，数百家货运APP风起云涌，罗计物流、运满满、云鸟配送、货车帮等企业更是得到资本的青睐。 大浪淘沙，留下来的金子寥寥无几。疯狂烧玉米打补贴战的方式已不能持久，效果不但不明显，反而让企业元气大伤。没有硝烟的战场开始回归理性，或退出、或关门大吉、或转型，创业者开始重新审视眼前的这一片蓝海。 推动行业向智能化、集约化、生态化、平台化发展是行业大势。助“互联网+”的力量解决行业痛处势在必行，只是飘得太高，没有接地气，没有从根本上看清痛点，也就没有从根本上解决痛点。 货运行业的环节越来越透明，货源下降，运力过剩，货主找车难、司机找货难，效率低下依然是行业亟需解决的瓶颈。
优通备有各式箱式货车、平板车、半封闭车，车箱长度分别为 4.2 米 —— 17.5 米不等。另配有特种车和低平板车等大件运输车辆。
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