优通物流专线直达更快更0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（后一排）
佛山优通物流公司是一家以公路主，和铁路为辅的专业性物流公司，现已形成多式联营服务网络,目前公司与各大城市的中转站点建立了良好的合作关系，为您的货物能够、准时送达目的地提供了可靠的保证，真正实现了门到门的服务。佛山优通物流自成立以来，本着务实、专业的原则，在发展货运代理的基础上，不断发展创新，结合客户的需求，在物流，运输、散货、路桥运输、内贸集装箱、仓储、物流方面均形成了自己的优势。服务网络覆盖国内主要城市，并不断与有实力的代理公司进行合作，进一步了服务，客户的满意度随着公司的发展日益。在日趋激烈的市场竞争中，快通物流有限公司不断强化先进，提倡科学化的、高的服务，每时每刻尽心尽力，让广大客户感到与优通物流交往是愉快的，把货物交给快通物流是放心的。对于我们的客户来讲，"诚信+专业"是我们的大亮点，我们会用我们的这种承诺去赢得每一个客户。 我们的理念是："以低的运价，的服务，真诚的态度与客户合作"。经营理念企业使命：专一、专业，做专业的第三方物流服务商。企业精神：诚实做人、用心做事、关注细节、恪守承诺企业文化：感恩、积极、、创新服务宗旨：我们奉行＂服务－－从点滴做起＂的理念，努力做到顾客至上、、礼貌微笑、团结协作．努力做到每一个顾客提供低成本、率的供应链一体化服务．为此，我们承诺:(1) 建立顾客要求的网络、设施及专业人才队伍；(2)提供准确、及时．经济、的专业物流服务；(3) 时刻保持与顾客的沟通及交流，并按顾客的要求不断改进服务的内容和；(4) 不断应用新技术,改进流程,工作效率．

从市商务委获悉，京津冀物流标准化联盟成立大会日前在北京举行，商务部及京津冀三地商务主管部门、行业协会，以及110多家联盟企姻席会议。 据悉，为了提高区域物流运作效率，打通供应链上下游，推动区域的政策对接、工作对接、标准对接，进一步深化物流标准化试点工作，加强京津冀地区合作，拓展试点广度和深度，北京市、天津市、河北省三地商务主管部门合力组织，共同推动成立了京津冀物流标准化联盟。该联盟成立后，将在促进区域物流标准化发展、加强京津冀物流企业合作交流等方面发挥重要桥梁作用。 为确保联盟真正发挥作用，会议还明确了联盟运行机制，审议盟约和组织机构，联盟将通过轮值方式开展日常工作；京津冀三地商务部门分别介绍了本地物流标准化工作的特点和优势，一致表示将全力支持物流标准化联盟工作，形成推进合力，共同推动京津冀物流协同发展；三地物流标准化试点企业在供应链协同、企业标准化体系建设等方面分别介绍了成功经验。
　;作为现代化的大型物流企业，优通拥有庞大的运输车队，在均可看到优通物流的车辆。在车辆体系、吞吐量、仓储面积等方面，均能不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体支持，保障了客户的利益，了运输风险，使优通的客户没有后顾之忧。　“工欲善其事，必先利其器”。优通已意义上的运输，迈入数字化运输新时代。物流信息、仓库、车辆、、财务、决策分析、网上查询、通知等，无不预示着数字化运输时代的来临。　;庞大的网络是优通能提供优质服务的又一前提，优通物流建成以 上海 、 天津 、 佛山 、 青岛 、 四地为中枢的性货运网络体系，以高速公路和高等级公路为依托的运作。　;未来的优通物流,将以货物运输业的纵深发展为龙头，带动其它产业的横向联合。 　;纵深发展的方向是：运输效率，加速货物流通，缩短货物在途时间，充分发挥运输设备的效能，达到人、车、物三位一体化。同时以国内为基地向海外拓展，逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。　;横向发展是以货物运输逐步带动绿色食品基地、国内租赁服务、等其它产业的，形成多元化发展格局，抗风险能力，形成以运输业为主业的科技密集型产业。   近出台的《海南省“十三五”现代物流业发展实施意见》中指出，预计到2020年海南省物流增加值年均增长1%，占GDP的6.6%，物流成本降到16%以下。为达到目标，海南省将现代物流产业的发展重心放在现代物流业空间布局、航运枢纽建设以及“互联网+”物流信息化体系建设三个方面。 未来，海南将不断完善现代物流业空间布局。根据我省总体规划纲要、城镇空间格局、产业布局以及功能定位，统筹规划全省海口、洋浦双核心枢纽；三亚、东方、琼中次枢纽；海口、洋浦、三亚、东方、琼中湾岭五大物流集聚区；六大物流园区；市县物流节点；物流配送末端的物流空间布局。 综合规划布局物流集聚区，构建水路、公路、铁路、航空等多式联运体系，加快打造面向东南亚，连接泛珠省市和地区的区域性航运枢纽、物流中心和流通节点城市；构建水水中转为主的公水多式联运体系，把洋浦打造成面向东南亚，连接北部湾的区域性航运枢纽和物流中心；构建民航、公路多式联运体系，以三亚凤凰机场为基础，把三亚新机场打造成面向东南亚，连接大洋洲的货物航空中转重要节点；依托八所港，构建公铁水多式联运体系；依托海口至琼中、万宁至洋浦高速公路以及海榆中线公路等，构建以琼中为核心、辐射周边市县的公路货物中转中心。 为加快航运枢纽建设，接下来全省将加快推进以海口港和洋浦港为双核的枢纽港建设；做好海口港马村港区三期、四期扩建工程前期工作，力争2018年实现海口港区集装箱码头整体搬迁和建成邮轮码头；加快推进三亚凤凰邮轮母港二期工程建设；加快海口港等“一带一路”沿海港口的基础设施建设，形成集装箱生产能力，构建服务“一带一路”战略的货物中转、分拨、补给节点；加快推进航空枢纽港设施建设；推进海口美兰机场二期扩建、建设，抓紧三亚新机场、儋州支线机场的选址和工程可行性研究，积极推进岛内通用机场的规划和布局。 不仅如此，我省还将构建“ 互联网+”物流信息化体系。加快推进区域基础交换点建设，实现与大家交通运输物流公共信息平台的对接和物流信息互联互通；优化信息平台建设，建设面向供应链一体化的企业联盟信息平台、提供三方物流服务平台、运输业务在线交易平台，集成交通运输资源公共信息平台、整合口岸资源物流公共信息，推进跨境电子商务、农村电子商务的发展，全面提高物流信息化水平。 海南省现代物流业产业结构不断调整，居民消费升级步伐不断加快，这为现代物流业的发展提供了广阔的空间。  面对庞大数量的业务，优通物流依赖自身强大的专业技术团队，根据客户的需求，结合。新的完全实现了业务流程、数据和传输一体化、集中化的电子，结合GPS定位、货物条码检测等科技，真正体现了数字化在现代运输中的决定性作用。 的实战技术力量也保证了在未来的运行中对企业网络进行快速的和升级，并根据客户的反馈随时修正和提供新的技术服务，以保持强的竞争力和技术力。    在2008年10月正式启用的实时联网的全新货物网络中，是其中的重点之一。通过定位，调度中心可以全天候24小时掌控货物的位置、速度和方向等各类数据；G自动漫游通讯平台和功能使信息沟通更及时，也愈加了车辆货物的综合系数。高技术的引入，将使“运输业是处在失控状态中的”的历史将被划上句点，企业可以更游刃有余地调节掌控业务、营运成本；客户可随时随地通过查询获知货物的方位和到达时间，整体的作业体系更趋向化和化。定位时代，是客户和优通双赢的时代。