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默克尔为电动车充电 新能源市场高速运转

近日德国总理默克尔表示，德国联邦政府将继续大力支持电动汽车的研究与普及，尽管联邦政府已在公共采购方面做出努力，但还要“再次加油”，在充电设施建设上也要“继续给力”。德国在电动汽车发展领域有着“争当市场领头羊”的雄心，德国联邦政府内阁已于2014年9月24日通过《电动汽车法》，借助给予电动汽车道路交通特权，来促进电动汽车的普及推广。此外，德国联邦政府还规定，政府新购置的公务用车中电动汽车的比例应占到十分之一。

　　当天，为德国政府提供电动汽车发展咨询的“国家电动汽车平台”还向默克尔提交了2014年《进展报告》。报告说，截至2014年，德国制造商已在市场上推出17款电动汽车，预计2015年还会增加12款。德国目前已有约2.4万辆电动汽车上路，有关方面在2400个地点设立了约4800个公共充电柱。电动汽车发展在实现能源转型中扮演重要角色，德国电动汽车市场准备期（2010年-2014年）已经结束，将迎来市场高速运转期（2015年-2017年）.

　　德国在电动汽车发展领域有着明确的目标，广州电动车电池回收公司即在2020年成为国际领先供应商、国际市场领头羊，并实现100万辆电动汽车上路。为实现这一目标，“国家电动汽车平台”在报告中为德国政府提出了具体建议，包括加强研发、大规模增加充电站点、落实私人及公共采购计划、以立法形式加快推广电动汽车、向企业用户推出“特别折旧”制度、促成在德国完成电池生产等措施。

　　另外据美国彭博社日前报道，欧洲汽车制造商大众集团宣称，将推出40款电动汽车或者混合动力车，这意味着德国政府2020年100万辆新能源汽车上路的目标或将成为现实。近日，在德国路德维希港市的一次专题讨论会上，大众CEO马丁温特科恩表示，大众将积极为100万辆新能源汽车上路的目标做出贡献。他认为插电式混合动力车能够在电池和发动机之间转换，拥有更大的市场潜力，能帮助新能源汽车扩大规模。马丁温特科恩再次重申了大众推出40款纯电动和混合动力汽车的计划。电动版高尔夫掀背车和E-Up城市车已于去年9月份亮相法兰克福车展。大众将在 2014年年底前推出14款可替代的新能源汽车。